ICAO Level
NuevoReal Test: simulacro de examen con examiner de IA

Prepara el examen ICAO de inglés hablando.

Preparación del nivel 4 ICAO para pilotos y aspirantes. Haz un simulacro del examen real hablando con un examiner de IA; responde con voz a las preguntas de entrevista, escucha grabaciones ATC y describe imágenes. Tras cada respuesta, ve tu nivel estimado en seis criterios y los pasos que te faltan.

Sin datos de tarjetaPrimeras preguntas gratis

378Preguntas

59Grabaciones ATC

6Criterios ICAO

Pestaña Resumen: puntuaciones de los seis criterios ICAO (Pronunciation, Structure, Vocabulary, Fluency, Comprehension, Interactions) y ritmo de habla: 118 palabras por minuto, 3 pausas.
Part A · B · C Seis criterios ICAO Respuesta con voz o por escrito Móvil y ordenador

Nuevo · Real Test

Simulacro de examen de 9 minutos con un examiner de IA.

Alex te hace las preguntas en inglés y tú respondes con voz. Calentamiento, pregunta de entrevista, escucha ATC y descripción de imagen: el desarrollo del examen de principio a fin, con el formato de una videollamada.

Tu imagen se queda en tu dispositivo; solo se envían cifras resumidas para darte consejos.

Real Test: el examiner de IA, Alex, habla y pregunta «Could you please tell me about your first solo flight?»; en la imagen de la cámara del candidato se ven los puntos de seguimiento facial y el estado «Miras al examiner».
  • Examiner de IAAlex hace las preguntas con una voz natural, escucha tu respuesta y dirige el examen él solo.
  • Conversación fluida con la vozEl examiner detecta solo cuándo terminas. Si dices “Pardon?”, “Could you repeat that?” o “Slower, please”, reacciona al instante.
  • Toma notas al escucharLas preguntas están en pantalla desde el principio; toma notas y di “ready” cuando estés listo. La grabación suena dos veces y después llegan las preguntas una a una.

Qué hay en pantalla

Análisis detallado tras cada respuesta.

Responde a la pregunta: la lista de control te muestra qué pasos has dicho y el informe, qué criterio limita tu nivel. Abre la pista del paso que falta y vuelve a intentarlo.

Pantalla de práctica de ICAO Level: pregunta A-1, lista de control de la respuesta (cuatro de cinco pasos completados, con una pista para el que falta) y, a la derecha, el informe de aterrizaje.
Pestaña Resumen: puntuaciones de los seis criterios ICAO (Pronunciation, Structure, Vocabulary, Fluency, Comprehension, Interactions) y ritmo de habla: 118 palabras por minuto, 3 pausas.

Funciones

No se limita a puntuarte: lleva tu respuesta al siguiente nivel.

Un coach que corrige tus frases, un motor que vuelve a puntuar la corrección y un banco de preguntas que conoce la trampa de cada una.

Coach de IA

Qué decir para subir de nivel.

El coach toma tu frase y te dice una más sólida y por qué. No es una respuesta memorizada, sino una versión mejor de la tuya.

  • En una frase: dónde está tu respuesta
  • No lo dijiste, pero debías: lo que falta en el contenido
  • Notas por criterio: un comentario breve para cada uno

Qué decir para subir3

Structure

Dijisteit need a lot of discipline

Diit needs a lot of discipline

En tercera persona del singular, el verbo lleva -s.

Structure

DijisteI had a engine roughness

DiI had an engine roughness

Delante de una palabra que empieza por sonido vocálico va “an”.

Vocabulary

Dijistebe honest with yourself before you start

Dibe honest with yourself about why you want this job

El consejo se vuelve concreto; el examiner entiende enseguida qué quieres decir.

4 5

Puntuada de nuevo en el motor

La sugerencia se verifica con una puntuación.

La respuesta mejorada que escribe el coach pasa por el mismo motor de reglas que te puntúa a ti. La nota la da el motor, no la IA; así ves con un número que la sugerencia sí te sube de nivel.

Así podrías haberlo dicho

My advice would be simple: be honest with yourself about why you want this job. The main reason is that the training is long and expensive, and it needs a lot of discipline. For example, during my training I had an engine roughness on a solo cross-country flight…

110 palabras · objetivo 70–135

Atención

Lee el número de licencia cifra a cifra: “one two three four”. No digas “One thousand two hundred…”.

La trampa de cada pregunta, por adelantado.

En 319 de las 378 preguntas está escrito el error típico en que cae el candidato: como pista en la pregunta y como nota de “Atención” en el informe.

118palabras/minNormal

Retraso
1,2 s
Pausas
3
“Eeh”
0,8 s

Tu fluidez, medida.

En cada respuesta se miden tu velocidad al hablar, tus pausas y el retraso con que empiezas a contestar; en la descripción de imágenes se marcan una a una tus muletillas sonoras.

Grabaciones ATC reales.

59 grabaciones en 3 categorías: ATIS (24), situaciones no rutinarias (17) y emergencias (18). Escucha, toma notas y di el valor que te piden.

ExaminerPlease describe the picture in as much detail as possible.

TúThe picture shows a small airliner on the apron. A tug is connected to the nose wheel…

Examiner · seguimientoWhat do you think will happen next?Faltó en tu descripción: qué ocurrirá a continuación

Preguntas de seguimiento en las imágenes.

Cuando terminas de describir la imagen, el examiner te pregunta por lo que has dejado fuera; la conversación continúa como en el examen real.

  1. ConsejoMy advice is simple: be honest with yourself about why you want this job, and do not sign anything until you are sure.
  2. MotivoThe main reason is that the training is long and expensive, so anyone who starts for the wrong reason usually stops halfway.
  3. EjemploFor example, when I started back in 2019 I had to pass a class one medical first, and two friends of mine gave up after eighteen months on the theory exams.
  4. Otro punto de vistaOf course some people will tell you the airlines always need pilots, and that is true in the long run, but I would also say keep a second qualification behind you.
  5. CierreSo my advice is take it one step at a time, and if you still want it after all that, go for it.

Una respuesta modelo paso a paso en cada pregunta.

Cada pregunta tiene un esquema de respuesta; cada frase de la respuesta modelo indica qué paso cubre. No es para memorizarla, sino para aprender a construirla.

Cómo funciona · 4 pasos

La ruta al nivel 4 en cuatro pasos.

Sin instalar nada. Crea tu cuenta, recibe la pregunta, habla y lee tu informe. El informe puntúa los seis criterios ICAO; tu nivel es el de tu criterio más débil.

  1. Crea tu cuenta

    Abre una cuenta gratis; no pedimos datos de tarjeta. También puedes entrar con tu cuenta de ATPL España.

  2. Recibe la pregunta

    Lee la pregunta o escucha la grabación ATC. La lista de control te muestra qué pasos debe tener tu respuesta.

  3. Responde con voz

    Pulsa grabar y habla. El reconocimiento de voz convierte tu voz en texto; si prefieres, también puedes responder por escrito.

  4. Lee el informe de aterrizaje

    Ve tu nivel estimado en seis criterios, los pasos que faltan y la sugerencia del coach; vuelve a intentar tu respuesta.

Escala de niveles · 1–6

Tu criterio más débil marca tu nivel.

Aunque tu vocabulario sea de nivel 5, si tu estructura se queda en el 3, tu nivel es el 3. ICAO Level te muestra qué criterio te frena.

  • PronunciationPronunciaciónSOLO CON VOZ
  • StructureEstructuraEN CADA RESPUESTA
  • VocabularyVocabularioEN CADA RESPUESTA
  • FluencyFluidezEN CADA RESPUESTA
  • ComprehensionComprensiónEN LA ESCUCHA
  • InteractionsInteracciónEN CADA RESPUESTA
  1. 1Preelemental
  2. 2Elemental
  3. 3Preoperacional
  4. OBJETIVO4Operacional
  5. 5Avanzado
  6. 6Experto

Precios · IVA incluido

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✓Real Test incluidoSimulacro de examen con el examiner de IA

  • Las 378 preguntas, con 59 grabaciones ATC reales y 42 imágenes
  • Respuesta con voz e informe de nivel en los 6 criterios ICAO tras cada respuesta
  • Coach de IA: corrige tus frases y lleva tu respuesta al siguiente nivel
  • Respuestas modelo paso a paso y la nota de trampa de cada pregunta

Si tu examen está cerca: repasa todo el banco y practica con el Real Test durante un mes, y llega al examen en caliente.

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Habla un poco cada día y haz varios simulacros por semana: en tres meses cogerás el ritmo del examen.

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  • Respuestas modelo paso a paso y la nota de trampa de cada pregunta

Si aún no tienes fecha de examen o preparas la renovación de tu nivel 4 antes de que caduque: todo el tiempo que necesites para practicar.

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Antes del despegue

Preguntas frecuentes sobre ICAO Level

Lo que más se pregunta sobre el examen, el nivel, el precio y la cuenta.

¿ICAO Level es un examen oficial de la OACI?

No. ICAO Level es una plataforma de preparación y no está afiliada a la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI/ICAO). El examen oficial se realiza en los centros de examen autorizados. El nivel que muestra la aplicación es una estimación para orientar tu estudio. Cómo se hace y se puntúa el examen oficial lo explicamos en nuestra guía: examen ICAO de inglés, guía del nivel 4.

¿Qué es el Real Test?

Es un simulacro de examen hablado de unos 9 minutos con un examiner de IA. Tras el calentamiento llegan una pregunta de entrevista (A-1), una escucha ATC (B) y una descripción de imagen (C). El examiner detecta por tu voz que has terminado la respuesta; si dices “Pardon?”, repite la pregunta. Al final ves tu nivel global, los resultados por parte, el análisis pregunta a pregunta y la grabación del examen. Hace falta permiso de cámara y micrófono. El análisis de la cámara se hace en tu dispositivo y no cuenta para la puntuación ICAO; tu imagen no se envía, y solo unas cifras resumidas se procesan con Google Gemini para darte consejos de postura. Es un simulacro: no sustituye al examen oficial.

¿Qué partes incluye?

Tres partes: entrevista de la Part A (A-1 personal, 92 preguntas; A-2 aeronáutica, 185), escucha ATC de la Part B (59 grabaciones) y descripción de imágenes de la Part C (42 imágenes). En total, 378 preguntas.

¿Cómo se calcula mi nivel?

Tu respuesta se evalúa en seis criterios: pronunciación, estructura, vocabulario, fluidez, comprensión e interacción. El nivel global es el más bajo de esos criterios. La pronunciación solo se mide en respuestas con voz y la comprensión, en la parte de escucha. La puntuación la da un motor de reglas; la IA no cambia la nota, solo hace de coach.

¿Cómo funciona la respuesta con voz?

Pulsas grabar y hablas. Tu voz se convierte en texto con reconocimiento de voz y ese texto se puntúa. Si prefieres no usar la voz, también puedes responder por escrito.

¿Qué es gratis?

Al crear tu cuenta, la primera pregunta de cada categoría y las preguntas de calentamiento están abiertas, y además haces un Real Test con el examiner de IA sin coste. No pedimos datos de tarjeta. Para abrir todas las preguntas y más simulacros, activas tu suscripción de ATPL España.

¿Cuánto cuesta y cómo lo contrato?

ICAO Level está incluido en tu suscripción de ATPL España: 9,99 € al mes, 24,99 € cada 3 meses (trimestral) o 59,99 € al año, con IVA incluido. No hay un pago aparte por ICAO Level. La suscripción se contrata en study.atpl.com.es y se renueva al final de cada periodo; puedes cancelarla cuando quieras y conservas el acceso hasta el final del periodo.

Ya tengo cuenta de ATPL España. ¿Tengo que registrarme de nuevo?

No. Entras en ICAO Level con el mismo correo electrónico y la misma contraseña de ATPL España (“Continuar con ATPL España”). Y como ICAO Level está incluido en tu suscripción de ATPL España, tienes acceso completo sin pagar nada más.

¿Funciona en el móvil?

Sí. ICAO Level funciona desde el navegador, en el móvil y en el ordenador, sin instalar nada. Para responder con voz, el navegador necesita permiso de micrófono.

¿Qué nivel debo buscar?

El nivel 4 (Operacional) es el mínimo que se exige a los pilotos en vuelos internacionales. La aplicación marca el 4 como objetivo y señala el criterio que te impide alcanzarlo. Cuántos años es válido el nivel 4 y las definiciones de los seis criterios las encuentras en la guía del nivel 4.